行业观察 制造业中“消失的外资品牌”

  今年一季度我国汽车出口106.9万辆，同比增长54%，而同期日本汽车出口量为104.7 万辆。中国乘联会公布的这一数据，意味着中国正式超越长期霸占头把交椅的日本，变成全球第一大汽车出口国。这无疑是国产汽车崛起的标志性时刻，代表了世界制造史上一个全新时代的到来，当然，也预示着一批旧面孔的消失和落幕。

  从上世纪五六十年代的 闭门造车 ，到改革开放后的 市场换技术 策略，再到最近几年新能源汽车对西方的 弯道超车 ，中国汽车的崛起是一个长达半世纪的战略发展过程。

  1956年中国人自己造的第一辆汽车“解放”牌载货汽车下线，标志着中国的汽车工业从此起步。之后几十年中国汽车工业经历了从自力更生到打开国门，上世纪80年代，开放后的中国市场吸引了国际车企“抢滩”。中国通过以市场换技术的方式，倒逼国际车企扶植本地供应链发展。在合资的几十年内，国际车企从依赖中国市场，逐步变为依赖中国汽车工业。依赖只是彼此加深了需要，但由于缺乏“三大件“的核心技术，国产汽车依然被动。

  本世纪初，当新能源成为一种趋势的时候，国产汽车迎来觉醒时刻，与其以跟随者的心态死磕“三大件“，不如用革命精神另立炉灶，在新能源的赛道上建立中国规则。自此之后，从政府到企业，从产业政策到市场培育，国产汽车飞速崛起。2015 年起，中国就成为了全球最大的新能源汽车市场，产业链完整且成本低。在近半个世纪里，中国汽车工业制造不断地向 国产汽车 、 民族品牌 发起冲击，终于取得了显著的进步和成就。

  与此同时，一批外资、合资汽车正逐渐从中国市场黯然落幕。现代、通用在中国市场的销量不断下降。通用一季度中国市场销量约46万辆，同比下滑24.6%。今年开年豪华汽车品牌讴歌(acura)宣告退出中国市场。

  汽车工业只是中国制造崛起的缩影，在慢慢的变多领域，中国制造进步明显，有的产业已经实现了替代和崛起，有的则正在进行国产替代的变革。

  消费电子行业最明显，曾经稳居中国智能手机市场第一宝座的三星，2018年宣布关闭中国最后一家工厂退出中国，诺基亚、摩托罗拉、夏普已全部成为历史。如今华为、OPPO、VIVO、小米等本土手机品牌的崛起，若不是美国的无理制裁，华为也一定会让苹果和三星在全球市场痛不欲生。

  在气体测量领域，民族品牌也正在进行着国产替代的变革。曾经的气体流量计市场主要以国外产品为主，各外资品牌仪器厂商将核心元件进行市场封锁，形成垄断。而国内传感器制造业起步晚，在技术和生产能力上与发达国家存在差距，产品技术档次低、品种规格不齐全，国内的流量计产品一度不足以满足企业需求，因此中国气体流量计市场被外资品牌占据。

  但随着中国传感技术的发展，中国的气体传感产业走上一条进阶之路。一些行业领先企业具备了自主研发和批量生产的能力，逐步实现了研发、生产、检测全流程设备和材料及芯片的完全国产化，让高性能气体流量计生产、供应不再受制于人。

  今天中国流量计正以其优越的性能不断圈粉。更宽的量程、更高的精度、更智能的售后服务，满足了用户对气体测量的多种需求，同时保证了长久稳定的使用体验。目前，国产流量计在多年的发展和技术沉淀的基础上，性能已经与国际同行达到同一水准。

  中国制造的崛起怎么来实现了从跟跑到领跑的转变？首先中国制造业拥有完整的产业体系和强大的市场需求。中国制造业有31个大类、179个中类和609个小类，是全球产业门类最齐全、产业体系最完整的制造业。中国拥有14亿多人口，是全球最大的消费市场，为制造业提供了广阔的空间和潜力。

  此外，中国制造业坚持创新驱动，推动产业转型升级。中国制造业持续不断的增加研发投入，加强关键核心技术攻关，培育一批具有国际竞争力的创新型企业。在新能源汽车、高速列车、5G通信、航空航天等领域，中国制造业实现了从跟随到赶超，甚至引领的转变。

  而且中国制造业近几年通过抓质量，极大的提升了产品竞争力。在国际市场上，中国制造以优良的品质和服务赢得了广泛的认可和信赖。随着我们国家积极开放合作，融入全球价值链，帮助制造业热情参加国际分工和合作，打造了一批国际化的品牌和企业。

  目前，中国制造正由中低端向高端化、智能化、绿色化发展。在这一发展进程中，当然也面临着诸多问题和挑战。

  一方面制造业劳动力优势逐渐减弱，随着我们国家人口结构及产业体系加快转型，用工需求大幅度增长与我国劳动力总量稳步下滑之间的矛盾日益凸显。另一方面，制造业出口面临发达国家和发展中国家双重挤压。在高端制造业领域，我国与欧美日韩等发达国家在国际市场上正呈短兵相接态势；而在中低端制造业领域，我国相关这类的产品出口则面临着相关发展中国家的激烈竞争。

  最为关键的是，产业技术升级面临发达国家“卡脖子”的压力，高端制造业发展受制于海外关键零配件及设备进口。从专利数据分析来看，与西方专利强国相比，我国制造业核心技术发展仍然落后，且屡遭“专利天花板”“技术封锁线”，严重阻碍了我国制造业自主创造新兴事物的能力的提升。同时，部分产业高质量发展所需的关键核心零部件、材料、设备及工艺，欧美日韩等国处于垄断甚至独家垄断地位，一旦有关产品进口中断，必然会给我国产业高质量发展带来非常大冲击。

  制造业是立国之本、强国之基、富国之源。看到问题，补足差距，全方位崛起才能迈入中国制造高水平发展的新阶段。不过，随着中国制造的崛起，全球市场对中国制造，质量差、低端便宜等刻板印象，正在逐渐改变。

  以华为、联想、格力、小米、大疆等为代表的中国品牌异军突起，以超高的性价比、高技术上的含金量的产品参与竞争，取得了举世瞩目的成绩。而神舟飞船、天河计算机、北斗导航等一张张响亮的“中国名片”，更是中国制造自主创新的见证。这些创新成果的涌现，让国际社会对中国制造产生了“再认识”——“低端、廉价”不再是中国产品的代名词，“创新、优质、精品”成为其新名号。中国制造正在慢慢地获得世界的认可。

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